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时间:2025-05-31 12:18:58 作者:香港学者:国际调解院将助香港建设亚太区法律教育枢纽 浏览量:78524

  中新社香港5月30日电 题:香港学者:国际调解院将助香港建设亚太区法律教育枢纽

  中新社记者 戴梦岚

  国际调解院公约签署仪式30日在中国香港举行。香港教育大学国家安全与法律教育研究中心总监、香港粤港澳大湾区联合调解研究院名誉院长顾敏康近日接受中新社记者采访时表示,国际调解院总部设在香港,将助力香港建设亚太区法律教育枢纽。

  顾敏康说,在中国,调解长期处于纠纷解决的轴心。古代中国,儒家有“无讼”思想,道家讲“不争之德”;现代中国,“马锡五审判方式”与“枫桥经验”都以调解化解纠纷。调解的理念与实践植根于东方“以和为贵”的和合文化传统,体现了对和谐、共生、平衡的价值追求。

2024年11月,香港教育大学国家安全与法律教育研究中心总监、香港粤港澳大湾区联合调解研究院名誉院长顾敏康出席学术交流活动。(受访者供图)

  2022年,中国与近20个立场相近国家共同发起建立国际调解院倡议。顾敏康认为,这说明中国以和平手段解决国际争端的理念与行动获得其他国家的认同。调解这种具有包容性的柔性机制符合人类社会和睦相处的价值观,应该推广成为和平解决国际争端的优先方式。由于国际诉讼与国际仲裁成本高昂、程序复杂,成本更低、效率更高的国际调解将为发展中国家带来替代解决争端的选择。

  “各方一致同意国际调解院总部设在中国香港,反映了国际社会充分认可‘一国两制’在香港的成功实践,以及高度信任香港法律体系和司法制度。”他说,香港打造“调解之都”的条件正越来越成熟。

  他分析指,从人才储备来看,香港除有国际仲裁中心外,还有亚非法协香港区域仲裁中心、中国国际经济贸易仲裁委员会香港仲裁中心、中国海事仲裁委员会香港仲裁中心、华南(香港)国际仲裁院、上海国际仲裁(香港)中心等,拥有大量具备专业能力的调解专家。

5月29日,选址在香港旧湾仔警署的国际调解院总部正在进行改建工程。 中新社记者 李志华 摄

  作为法律学者,顾敏康特别指出,国际调解院总部设在香港,将有利于香港为国家和世界培养更多的国际法律人才。无论是国际调解院成员国的学生,还是其他国家和地区的学生,都可以来香港学习专业知识。

  国家“十四五”规划明确支持香港建设亚太区国际法律及解决争议服务中心,顾敏康认为,国际调解院的成立,将为香港打造亚太区法律教育枢纽提供重要助力。目前香港有多所专上院校(即高等院校)的法学院开设争端解决硕士课程,其中就包括调解内容。未来,这些学院可以开设专门的调解学位课程,培养调解人才。国际调解不仅需要法律知识,还要求掌握国际关系、世界历史文化等领域知识。因此,课程设置应注重培养调解员的综合素养,以满足国际调解院对专业人才的高标准要求。(完)

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Sufficient and convenient charging infrastructure is a crucial factor in promoting electric vehicle consumption. Therefore, EU member states such as France and Germany provide substantial direct grants and tax incentives for the installation of charging facilities. In 2016, France provided at least EUR 320 million in grants through the “Advenir” program to subsidize these installations.[67] France also implemented VAT incentives and tax credit policies. The VAT for home charging facilities is set at 5.5%, while the VAT for installing charging devices in buildings over two years old is 10%, and for buildings under two years old, it is 20%. Additionally, from 2021 to 2023, buyers of charging devices can benefit from a special tax credit of up to EUR 300 for purchasing and installing these facilities.[68] While in German, in July 2022, the German federal government established the Climate and Transformation Fund (KTF), using the national budget to support energy transition and climate protection from 2023 to 2026.[69] In October 2022, Germany’s Federal Ministry for Digital and Transport approved a charging infrastructure subsidy plan, fully supported by the fund, with a budget of EUR 630 million covering 68 specific measures. In June 2023, the ministry allocated EUR 900 million to improve the subsidy plan, with EUR 500 million dedicated to private charging stations and EUR 400 million to commercial ones.[70]

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